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工信部表示:建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系

來源:高新院 achie.org 日期:2024-09-29 點擊:

  9月27日,工信部副部長辛國斌表示,在各國共同努力下,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強勁的發(fā)展勢頭。今年1至8月,全球新能源汽車銷量突破1000萬輛,占汽車新車總銷量的比例達(dá)18%,比去年提高約三個百分點。工信部將進(jìn)一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,完善綠色低碳政策,建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系,研究將現(xiàn)有汽車雙積分管理政策逐漸向碳排放管理轉(zhuǎn)變。

  當(dāng)日,由中國科協(xié)、海南省人民政府和科學(xué)技術(shù)部等共同主辦的2024世界新能源汽車大會在海口開幕,大會聚焦“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”。辛國斌是在出席此次大會時做上述表示的。

  辛國斌表示,工信部將進(jìn)一步加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是進(jìn)一步加強技術(shù)創(chuàng)新支持,堅持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向。加大各類資源投入,支持龍頭企業(yè)牽頭建立攻關(guān)聯(lián)合體。加快動力電池關(guān)鍵材料、車用芯片等基礎(chǔ)技術(shù),高功率長壽命燃料電池、高效混合動力發(fā)動機等零部件技術(shù),輕量化低風(fēng)阻等整車設(shè)計技術(shù)攻關(guān),助力全球技術(shù)發(fā)展。

  二是進(jìn)一步加大推廣應(yīng)用力度,將深入實施汽車以舊換新行動,開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動和公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點。研究加快推動商用車電動化的政策舉措,促進(jìn)新能源汽車全面市場化拓展。

  三是進(jìn)一步完善綠色低碳政策,建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系,研究將現(xiàn)有汽車雙積分管理政策逐漸向碳排放管理轉(zhuǎn)變,探索建立與全國碳市場的銜接機制。

  四是進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,鼓勵優(yōu)勢企業(yè)兼并重組做強做大,推動提高產(chǎn)業(yè)集中度。配合相關(guān)部門打擊不正當(dāng)競爭行為,營造公平有序的市場環(huán)境。持續(xù)健全新能源汽車功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全的標(biāo)準(zhǔn)體系,進(jìn)一步明確電池不起火等安全要求,保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

 

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工信部表示:建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系

2024-09-29 來源:高新院 achie.org 點擊:

  9月27日,工信部副部長辛國斌表示,在各國共同努力下,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)強勁的發(fā)展勢頭。今年1至8月,全球新能源汽車銷量突破1000萬輛,占汽車新車總銷量的比例達(dá)18%,比去年提高約三個百分點。工信部將進(jìn)一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,完善綠色低碳政策,建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系,研究將現(xiàn)有汽車雙積分管理政策逐漸向碳排放管理轉(zhuǎn)變。

  當(dāng)日,由中國科協(xié)、海南省人民政府和科學(xué)技術(shù)部等共同主辦的2024世界新能源汽車大會在海口開幕,大會聚焦“低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”。辛國斌是在出席此次大會時做上述表示的。

  辛國斌表示,工信部將進(jìn)一步加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是進(jìn)一步加強技術(shù)創(chuàng)新支持,堅持高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向。加大各類資源投入,支持龍頭企業(yè)牽頭建立攻關(guān)聯(lián)合體。加快動力電池關(guān)鍵材料、車用芯片等基礎(chǔ)技術(shù),高功率長壽命燃料電池、高效混合動力發(fā)動機等零部件技術(shù),輕量化低風(fēng)阻等整車設(shè)計技術(shù)攻關(guān),助力全球技術(shù)發(fā)展。

  二是進(jìn)一步加大推廣應(yīng)用力度,將深入實施汽車以舊換新行動,開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動和公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點。研究加快推動商用車電動化的政策舉措,促進(jìn)新能源汽車全面市場化拓展。

  三是進(jìn)一步完善綠色低碳政策,建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系,研究將現(xiàn)有汽車雙積分管理政策逐漸向碳排放管理轉(zhuǎn)變,探索建立與全國碳市場的銜接機制。

  四是進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,鼓勵優(yōu)勢企業(yè)兼并重組做強做大,推動提高產(chǎn)業(yè)集中度。配合相關(guān)部門打擊不正當(dāng)競爭行為,營造公平有序的市場環(huán)境。持續(xù)健全新能源汽車功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全的標(biāo)準(zhǔn)體系,進(jìn)一步明確電池不起火等安全要求,保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

 

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