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地方政策丨《運(yùn)城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2024-2035年)》發(fā)布

來(lái)源:高新院 achie.org 日期:2024-08-02 點(diǎn)擊:

7月29日,山西省運(yùn)城市發(fā)展和改革委員會(huì)、山西省運(yùn)城市工業(yè)和信息化局、山西省運(yùn)城市能源局聯(lián)合印發(fā)《運(yùn)城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2024-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》指出,運(yùn)城市擁有豐富的制氫資源、初具規(guī)模的氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造體系和廣泛的潛在氫能應(yīng)用場(chǎng)景,大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)不僅能引領(lǐng)和帶動(dòng)化工、鋼鐵、裝備制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),而且對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

《規(guī)劃》提出,要充分發(fā)揮運(yùn)城市氫源豐富、用氫場(chǎng)景廣泛、整車(chē)制造基礎(chǔ)較好等優(yōu)勢(shì),以氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造為切入點(diǎn),以推行“鏈長(zhǎng)制”為主抓手,統(tǒng)籌規(guī)劃運(yùn)城市現(xiàn)有的涉氫企業(yè),搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建應(yīng)用推廣體系,為運(yùn)城市實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

《規(guī)劃》明確了運(yùn)城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性目標(biāo):到2025年,工業(yè)副產(chǎn)氫利用水平不斷提高,積極開(kāi)展可再生能源制氫示范,引進(jìn)和培育優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè),推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用。到2030年,形成可再生能源制氫與工業(yè)副產(chǎn)氫相結(jié)合的供氫格局。強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈工作取得積極成效,制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成。氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行取得成效,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量明顯提升。到2035年,供氫成本進(jìn)一步降低,氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)全面形成,氫能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步優(yōu)化,應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展,創(chuàng)新能力顯著提升,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初顯,在可再生能源制氫、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

《規(guī)劃》指出了運(yùn)城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本原則:一是政府引導(dǎo),市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。加強(qiáng)政府的規(guī)劃引導(dǎo),加快構(gòu)建完善配套政策體系,積極開(kāi)展氫能項(xiàng)目的示范應(yīng)用,在氫能產(chǎn)業(yè)全局的重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮政府的政策激勵(lì)和組織協(xié)調(diào)作用。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,調(diào)動(dòng)各類(lèi)市場(chǎng)主體積極參與,強(qiáng)化企業(yè)在推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主體地位,創(chuàng)新商業(yè)模式,推動(dòng)氫能規(guī)模化應(yīng)用。二是優(yōu)勢(shì)引領(lǐng),鏈?zhǔn)桨l(fā)展。集中全市優(yōu)勢(shì)技術(shù)和資源,重點(diǎn)以氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造為突破口,實(shí)行“鏈長(zhǎng)制”,培育并帶動(dòng)制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、用氫以及相關(guān)制造業(yè)的快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”。創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈合作模式,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)之間、氫能產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展。三是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),重點(diǎn)突破。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加大核心技術(shù)創(chuàng)新,引進(jìn)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)成果,突破氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,結(jié)合我市資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),明確以整車(chē)制造為氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,進(jìn)行區(qū)域布局和關(guān)鍵技術(shù)突破,推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新,鼓勵(lì)政策機(jī)制創(chuàng)新,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)總體水平和競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。四是開(kāi)放合作,有序推進(jìn)。擴(kuò)大國(guó)際國(guó)內(nèi)開(kāi)放合作,引進(jìn)更多更具競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)、高層級(jí)項(xiàng)目,加強(qiáng)與運(yùn)城市轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的合作,促進(jìn)本地能力培育與外部資源引進(jìn)相結(jié)合。明確發(fā)展時(shí)序和發(fā)展重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)當(dāng)前發(fā)展與提升長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合,有序推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

《規(guī)劃》提出了“一縱一橫”的氫能產(chǎn)業(yè)布局:一縱,即縱向延伸補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈。將氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造作為突破點(diǎn),打造“龍頭企業(yè)引領(lǐng)+中小企業(yè)共生”集群,引領(lǐng)并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸。向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸,促進(jìn)工業(yè)副產(chǎn)氫提純利用和綠氫生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展加強(qiáng)氫能儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加注等環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸,推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用,并逐步將氫能利用拓展至工業(yè)、儲(chǔ)能、建筑等領(lǐng)域。一橫,即橫向拓寬加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈。發(fā)揮大運(yùn)汽車(chē)在整車(chē)制造方面的優(yōu)勢(shì),橫向推動(dòng)氫能裝備制造的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。深化氫能裝備制造企業(yè)與供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)等的合作,共同研發(fā)更先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù),提升整車(chē)的性能和可靠性。推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)積極研發(fā)其他類(lèi)型的氫能汽車(chē),如公共交通領(lǐng)域用車(chē)、市政用車(chē)、公務(wù)用車(chē)、旅游用車(chē)等,通過(guò)多樣化的車(chē)型研發(fā)制造,滿足不同市場(chǎng)和客戶需求,拓展市場(chǎng)份額。積極參與國(guó)內(nèi)外氫能裝備制造的合作與交流,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),推動(dòng)氫能裝備制造的產(chǎn)業(yè)升級(jí)此外,推動(dòng)氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用各個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵材料、先進(jìn)技術(shù)的研制及其產(chǎn)業(yè)化,對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行橫向拓寬加強(qiáng)。

《規(guī)劃》提出了“兩園兩帶一區(qū)一院”的空間布局:兩園,即綠氫產(chǎn)業(yè)園、氫車(chē)產(chǎn)業(yè)園。依托芮城縣、臨猗縣、萬(wàn)榮縣、聞喜縣、平陸縣、垣曲縣等地豐富的風(fēng)光資源,利用芮城零碳示范村創(chuàng)新要素集聚效應(yīng),打造以可再生能源制氫為主的綠色氫能示范基地,構(gòu)建集可再生能源發(fā)電、電解水制氫儲(chǔ)能調(diào)峰、氫能示范應(yīng)用等為一體的綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展高能級(jí)承載區(qū)。鼓勵(lì)各氫能制造企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展氫燃料電池重卡整車(chē)產(chǎn)品及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造,同時(shí)加強(qiáng)與氫燃料電池頭部企業(yè)的合作,加快形成更具競(jìng)爭(zhēng)力和集聚力的氫車(chē)產(chǎn)業(yè)園,推動(dòng)運(yùn)城氫能產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈延鏈。兩帶,即氫源產(chǎn)業(yè)帶、用氫產(chǎn)業(yè)帶。依托河津市、新絳縣、稷山縣等地的焦化企業(yè),利用工業(yè)副產(chǎn)品提純制氫和煤化工制氫,形成氫源產(chǎn)業(yè)帶。在“新稷河聞”等貨物吞吐量較大的區(qū)域推廣使用氫燃料電池重卡、裝載車(chē)、物流車(chē)等車(chē)型,形成用氫產(chǎn)業(yè)帶。一區(qū),即氫能產(chǎn)業(yè)新區(qū)。推進(jìn)加氫站示范建設(shè),開(kāi)展氫燃料電池重卡、裝載機(jī)、物流車(chē)等整車(chē)產(chǎn)品示范運(yùn)營(yíng),打造氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用中心,打造集生產(chǎn)、生活、生態(tài)于一體的氫能產(chǎn)業(yè)新區(qū)。一院,即氫能研究院。依托本地科研院所,大力引進(jìn)高層次人才,成立氫能產(chǎn)業(yè)研究院,推動(dòng)建設(shè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)氫能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心。

 

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地方政策丨《運(yùn)城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2024-2035年)》發(fā)布

2024-08-02 來(lái)源:高新院 achie.org 點(diǎn)擊:

7月29日,山西省運(yùn)城市發(fā)展和改革委員會(huì)、山西省運(yùn)城市工業(yè)和信息化局、山西省運(yùn)城市能源局聯(lián)合印發(fā)《運(yùn)城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2024-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》指出,運(yùn)城市擁有豐富的制氫資源、初具規(guī)模的氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造體系和廣泛的潛在氫能應(yīng)用場(chǎng)景,大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)不僅能引領(lǐng)和帶動(dòng)化工、鋼鐵、裝備制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),而且對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

《規(guī)劃》提出,要充分發(fā)揮運(yùn)城市氫源豐富、用氫場(chǎng)景廣泛、整車(chē)制造基礎(chǔ)較好等優(yōu)勢(shì),以氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造為切入點(diǎn),以推行“鏈長(zhǎng)制”為主抓手,統(tǒng)籌規(guī)劃運(yùn)城市現(xiàn)有的涉氫企業(yè),搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建應(yīng)用推廣體系,為運(yùn)城市實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

《規(guī)劃》明確了運(yùn)城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性目標(biāo):到2025年,工業(yè)副產(chǎn)氫利用水平不斷提高,積極開(kāi)展可再生能源制氫示范,引進(jìn)和培育優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè),推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用。到2030年,形成可再生能源制氫與工業(yè)副產(chǎn)氫相結(jié)合的供氫格局。強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈工作取得積極成效,制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局基本形成。氫燃料電池汽車(chē)運(yùn)行取得成效,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量明顯提升。到2035年,供氫成本進(jìn)一步降低,氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)全面形成,氫能產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步優(yōu)化,應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展,創(chuàng)新能力顯著提升,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初顯,在可再生能源制氫、燃料電池汽車(chē)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

《規(guī)劃》指出了運(yùn)城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本原則:一是政府引導(dǎo),市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。加強(qiáng)政府的規(guī)劃引導(dǎo),加快構(gòu)建完善配套政策體系,積極開(kāi)展氫能項(xiàng)目的示范應(yīng)用,在氫能產(chǎn)業(yè)全局的重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮政府的政策激勵(lì)和組織協(xié)調(diào)作用。充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,調(diào)動(dòng)各類(lèi)市場(chǎng)主體積極參與,強(qiáng)化企業(yè)在推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主體地位,創(chuàng)新商業(yè)模式,推動(dòng)氫能規(guī)模化應(yīng)用。二是優(yōu)勢(shì)引領(lǐng),鏈?zhǔn)桨l(fā)展。集中全市優(yōu)勢(shì)技術(shù)和資源,重點(diǎn)以氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造為突破口,實(shí)行“鏈長(zhǎng)制”,培育并帶動(dòng)制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、用氫以及相關(guān)制造業(yè)的快速發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”。創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈合作模式,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)之間、氫能產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展。三是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),重點(diǎn)突破。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加大核心技術(shù)創(chuàng)新,引進(jìn)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)成果,突破氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,結(jié)合我市資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),明確以整車(chē)制造為氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,進(jìn)行區(qū)域布局和關(guān)鍵技術(shù)突破,推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新,鼓勵(lì)政策機(jī)制創(chuàng)新,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)總體水平和競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。四是開(kāi)放合作,有序推進(jìn)。擴(kuò)大國(guó)際國(guó)內(nèi)開(kāi)放合作,引進(jìn)更多更具競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)、高層級(jí)項(xiàng)目,加強(qiáng)與運(yùn)城市轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的合作,促進(jìn)本地能力培育與外部資源引進(jìn)相結(jié)合。明確發(fā)展時(shí)序和發(fā)展重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)當(dāng)前發(fā)展與提升長(zhǎng)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合,有序推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

《規(guī)劃》提出了“一縱一橫”的氫能產(chǎn)業(yè)布局:一縱,即縱向延伸補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈。將氫燃料電池汽車(chē)整車(chē)制造作為突破點(diǎn),打造“龍頭企業(yè)引領(lǐng)+中小企業(yè)共生”集群,引領(lǐng)并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的縱向延伸。向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸,促進(jìn)工業(yè)副產(chǎn)氫提純利用和綠氫生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展加強(qiáng)氫能儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加注等環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸,推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)在交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用,并逐步將氫能利用拓展至工業(yè)、儲(chǔ)能、建筑等領(lǐng)域。一橫,即橫向拓寬加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈。發(fā)揮大運(yùn)汽車(chē)在整車(chē)制造方面的優(yōu)勢(shì),橫向推動(dòng)氫能裝備制造的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。深化氫能裝備制造企業(yè)與供應(yīng)商、科研機(jī)構(gòu)等的合作,共同研發(fā)更先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù),提升整車(chē)的性能和可靠性。推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)積極研發(fā)其他類(lèi)型的氫能汽車(chē),如公共交通領(lǐng)域用車(chē)、市政用車(chē)、公務(wù)用車(chē)、旅游用車(chē)等,通過(guò)多樣化的車(chē)型研發(fā)制造,滿足不同市場(chǎng)和客戶需求,拓展市場(chǎng)份額。積極參與國(guó)內(nèi)外氫能裝備制造的合作與交流,引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),推動(dòng)氫能裝備制造的產(chǎn)業(yè)升級(jí)此外,推動(dòng)氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用各個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵材料、先進(jìn)技術(shù)的研制及其產(chǎn)業(yè)化,對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行橫向拓寬加強(qiáng)。

《規(guī)劃》提出了“兩園兩帶一區(qū)一院”的空間布局:兩園,即綠氫產(chǎn)業(yè)園、氫車(chē)產(chǎn)業(yè)園。依托芮城縣、臨猗縣、萬(wàn)榮縣、聞喜縣、平陸縣、垣曲縣等地豐富的風(fēng)光資源,利用芮城零碳示范村創(chuàng)新要素集聚效應(yīng),打造以可再生能源制氫為主的綠色氫能示范基地,構(gòu)建集可再生能源發(fā)電、電解水制氫儲(chǔ)能調(diào)峰、氫能示范應(yīng)用等為一體的綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展高能級(jí)承載區(qū)。鼓勵(lì)各氫能制造企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展氫燃料電池重卡整車(chē)產(chǎn)品及其關(guān)鍵零部件研發(fā)與制造,同時(shí)加強(qiáng)與氫燃料電池頭部企業(yè)的合作,加快形成更具競(jìng)爭(zhēng)力和集聚力的氫車(chē)產(chǎn)業(yè)園,推動(dòng)運(yùn)城氫能產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈延鏈。兩帶,即氫源產(chǎn)業(yè)帶、用氫產(chǎn)業(yè)帶。依托河津市、新絳縣、稷山縣等地的焦化企業(yè),利用工業(yè)副產(chǎn)品提純制氫和煤化工制氫,形成氫源產(chǎn)業(yè)帶。在“新稷河聞”等貨物吞吐量較大的區(qū)域推廣使用氫燃料電池重卡、裝載車(chē)、物流車(chē)等車(chē)型,形成用氫產(chǎn)業(yè)帶。一區(qū),即氫能產(chǎn)業(yè)新區(qū)。推進(jìn)加氫站示范建設(shè),開(kāi)展氫燃料電池重卡、裝載機(jī)、物流車(chē)等整車(chē)產(chǎn)品示范運(yùn)營(yíng),打造氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用中心,打造集生產(chǎn)、生活、生態(tài)于一體的氫能產(chǎn)業(yè)新區(qū)。一院,即氫能研究院。依托本地科研院所,大力引進(jìn)高層次人才,成立氫能產(chǎn)業(yè)研究院,推動(dòng)建設(shè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)氫能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心。

 
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