3月28日，首屆北京氫能產(chǎn)業(yè)大會暨京津冀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在京舉辦。本次大會以“京津冀協(xié)同發(fā)展氫能源開啟未來”為主題，由主論壇、三個專業(yè)分論壇及2023中國國際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會構成。工業(yè)和信息化部、國家能源局、交通運輸部、科學技術部等部委領導，北京市經(jīng)濟和信息化局、北京市科學技術委員會、中關村科技園區(qū)管理委員會領導，氫能產(chǎn)業(yè)領域專家、重點區(qū)域、行業(yè)組織、央企及龍頭企業(yè)代表出席會議。

 

　　為準確把握氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向，研判行業(yè)發(fā)展重大問題，支撐技術產(chǎn)業(yè)體系構建與發(fā)展路徑探索，北京市正式成立氫能專家委員會。委員會特邀15位來自一流高校、科研院所等單位的領軍院士專家與知名教授學者，以指導北京市氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

 

　　北京市是全國最早推動氫能技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局、應用示范的地方之一。“北京冬奧會期間，上千輛氫燃料電池汽車實現(xiàn)全球最大規(guī)模的示范應用，京津冀氫燃料電池汽車示范城市群首年度氫燃料電池汽車上牌超過1000輛，實現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)‘從1到10’的突破。”北京市經(jīng)濟和信息化局副局長毛東軍表示，近年來，北京市先后發(fā)布氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案及相關配套政策，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

 

　　“北京市將持續(xù)支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”北京市科委、中關村管委會副主任許心超在致辭時表示，近年來，北京市在“制—儲—輸—用”等方面持續(xù)加快科技創(chuàng)新，積累了豐厚的科技成果。接下來，北京市科委、中關村管委會將持續(xù)加強氫能領域的科技攻關，不斷加強協(xié)同創(chuàng)新、完善政策體系和服務能力，為產(chǎn)業(yè)長久、穩(wěn)健發(fā)展提供堅實保障。

 

　　在致辭環(huán)節(jié)，科學技術部高新技術司能源與交通處處長問斌表示，氫能作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展過程要充分認識科技創(chuàng)新的重要性、要加強區(qū)域聯(lián)動、深化國際合作。

 

　　“經(jīng)過多年發(fā)展，我國在氫能技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面積累了良好的發(fā)展基礎。”問斌表示，“在示范應用方面，我國開展了氫能典型場景示范應用，初步打通了氫能的‘制-儲-輸-用’全產(chǎn)業(yè)鏈。在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，截至目前，各地方政府累計發(fā)布了70余項涉氫的政策，構建了涵蓋科技創(chuàng)新、應用示范、基礎設施、產(chǎn)業(yè)布局等各個環(huán)節(jié)的政策體系。”

 

　　問斌同時表示，當前我國氫能研究仍主要還聚焦在交通領域的應用場景，在工業(yè)和供能等場景方面相對薄弱，且在關鍵材料、核心器件及裝備的性能和可靠性仍與國外有一定的差距。

 

　　為此，問斌建議，一是要進一步加快推動科技創(chuàng)新，提升制氫、存儲、運輸和應用等各環(huán)節(jié)關鍵核心技術的研發(fā)，持續(xù)提升燃料電池可靠性、穩(wěn)定性、耐久性，加快提高可再生資源制氫轉化效率和單臺裝置的制氫規(guī)模，構建氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的技術體系。

 

　　二是要充分發(fā)揮可再生資源的巨大潛力，充分發(fā)揮我國在水電、風電、光伏裝機規(guī)模世界第一的資源優(yōu)勢，利用氫能作為儲能解決棄風、棄光的問題，利用風光資源豐富的新能源電力制氫解決東部發(fā)達城市氫能源缺口問題等，構建能源產(chǎn)業(yè)結構雙升級的發(fā)展路徑。

 

　　三是進一步加強區(qū)域聯(lián)動與國際合作，繼續(xù)深化頂層設計，加強區(qū)域之間的聯(lián)動，深化國際合作交流，凝聚合作發(fā)展共識，提升氫能應用的可靠性、安全性和經(jīng)濟性，共鑄協(xié)同發(fā)展的新生態(tài)。

 

　　北京市經(jīng)信局副局長毛東軍在會上提出，北京市應積極搭建京津冀區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新平臺，需要構建更大范圍、更高層次的合作與交流。

 

　　毛東軍表示，發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，是北京市應對氣候變化、實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略選擇。近年來，北京市先后發(fā)布氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案及相關配套政策，以燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、關鍵部件與核心材料為代表的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，2022年北京冬奧會期間上千輛氫燃料電池汽車實現(xiàn)全球最大規(guī)模的示范應用，京津冀氫燃料電池汽車示范城市群首年度氫車上牌超過1000輛，實現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)“從1到10”的突破。

 

　　“下一步，北京將充分發(fā)揮科技資源、產(chǎn)業(yè)資源、人才資源聚集的優(yōu)勢，強化政策引領和產(chǎn)業(yè)培育，積極推動技術進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和商業(yè)模式創(chuàng)新，努力建設具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)城市。”毛東軍談到。

 

　　北京市科委、中關村管委會副主任許心超在會上表示，下一步北京市科委將持續(xù)加強北京市氫能領域的科技力量，不斷完善政策體系和服務能力，推動建設全球領先的氫能技術創(chuàng)新高地。

 

　　為準確把握氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方向，研判行業(yè)發(fā)展重大問題，支撐技術產(chǎn)業(yè)體系構建與發(fā)展路徑探索，會上，北京市組建的氫能專家委員會正式成立，中國科學院院士歐陽明高任專家委員會主任，中國工程院院士彭蘇萍任專家委員會副主任；王博、王峰、金勤獻、李建秋、韓敏芳、李軍、馬林聰、繆平、蔣利軍、楊思鋒、彭永倫、魏利軍、高建村任專家委員會委員。